热搜!石头科技董事长套现9亿后,反劝股民“耐性极少”?
一屋不扫,因何扫天下!
一家之长,争议之言让统共科技圈齐在褊狭。
前几年,“懒东谈主经济”“AI本领”等看法兴起,石头科技从扫地机器东谈主行业脱颖而出,成了同时最赢利的科技巨头之一。
科创板上市以来,石头科技股价从刊行价的271.12元/股通盘飙升至1492.94元/股,曾晋身科创板第一高价股,致使并列股王贵州茅台,在二级阛阓宛如一个“荒诞的石头”。
彼时,高涨鼓动的石头科技首创东谈主昌敬,“抛下”扫地机器东谈主加入造车雄兵。
可惜,跨界并莫得那么顺畅,极石汽车销量告急。
前不久,昌敬在短视频酬酢平台发布了广阔对于其个东谈主干与“沙漠越野”行径的视频,此举引来石头科技投资者的起火,以为昌敬有些“不务正业”。
跟着负面辩驳越来越多,极石汽车首创东谈主昌敬作念出了回答,劝股民“耐性极少”。
一石激起千层浪!

瞬息“董事长套现9亿后反劝投资者耐性极少”的词条冲上热搜。
在石头科技净利下滑、股价烦恼的情况下,外加新能源车阛阓狠恶竞争之下,昌敬何时才能圆“汽车梦”呢?
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很难思象,一家科技公司的首创东谈主,在事迹创近三年单季度最大下滑的危险时刻,我方还在抖音上逐日“吸粉”?
更难以置信的是,董事长套现近9亿元后,反劝股民“耐性极少”,这一幕就发生在现阶段的石头科技身上。
前不久,石头科技董事长昌敬在个东谈主账号上发布了广阔其驾驶极石汽车干与“沙漠越野”行径的短视频,疑似激发投资者起火,网友们纷纷在其辩驳区留言质疑近期石头科技的股价进展欠安,公司首创东谈主“造车玩车却不顾客业”,“高位减捏”等言论。

有网友示意,基本面好的时候,股价却通盘着落,公司是否不错爱重市值责罚?还有网友戏称“手拿石头科技最高工资,却把通盘元气心灵放在造车上,昌总不妨学马斯克,收一块工资一年”。
石头科技2023年年报涌现,昌敬任董事长兼总司理,清晰薪酬达300万元,较2022年高涨40万元,位列公司高管薪酬首位。

濒临不惮其烦的负面辩驳,昌敬屡次回答无果后,再次发视频示意,威望汹汹的辩驳为其带来了很大的困扰。他但愿捏有石头科技股票的投资者不错耐性极少。当今是一个政策的转型期,亦然一个阵痛期,例必会带来公司的一些变化,这些变化齐是为了以后更长久的发展。
不外,对于上述回答,照旧有网友提问“锁依期满后套现的宗旨是什么?”此外,还有媒体发文质疑昌敬高位套现。
据悉,客岁3月至本年6月,昌敬通过汇聚竞价和询价转让等口头减捏石头科技股票,两年累计套现约9.2亿。部分投资者以为,其存在高位减捏套现的嫌疑。

事情还是发酵,“董事长套现9亿后劝投资者耐性极少”的话题冲上热搜,并激发粗拙关爱。

紧接着,石头科技干系认真东谈主回答称,不存在高位减捏的情况,“劝投资者耐性”的说法也存在污蔑。
是否存在高位减捏的情况,减捏数据就在那处,孰是孰非自有论辩。而所谓的污蔑亦然见仁见智的东西,投资者发表看法,莫得对错唯有吵嘴,咱们仅仅看客汉典。
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推行上,此次石头科技的事情又一次把公众上市公司高管与投资者放在了对立的位置上。
从昌敬的辩驳区来看,投资者有如斯的步履大多是因为对石头科技股价走势的起火。自三季报发布于今,石头科技在23个往翌日股价累计着落近16%,同时科创50指数高涨5.94%。
最近两个月,石头科技股价出现下滑趋势,从10月18日333.50元/股的高位,通盘着落,赶走12月4日收盘报217.8元/股,距高点已跌去近35%。
从最新的财报数据来看,2024年第三季度,石头科技营收为25.91亿元,同比增长11.91%,比较以往的增幅彰着放缓;达成归母净利润3.51亿元,同比下滑43.40%,接近“腰斩”,而环比更是下滑51.32%。
也许,石头科技的投资者们倒还真有必要研究一下,究竟是谁在保捏耐性,又是谁对公司比较空泛信心呢?
早在2014年,小米集团就投资石头科技,以蔓延其智能家居生态链。两年后,石头科技的第一款居品“米家扫地机器东谈主”发布,第一次将激光雷达(LDS)大范围诳骗于扫地机居品上,受到了国内阛阓的接待。

2017年,成立第四年的石头科技营收就破了10个亿,不外其中超90%的收入来自小米,求变的石头科技自此初始“去小米化”,减少为小米代工的比例,转向自有品牌道路。
2019年到2021年,石头科技自有品牌收入占比远隔为66%、91%、99%。2021年,石头科技境外阛阓收入33.64亿,同比增长80.05%,占比58%,出海业务石头科技也作念得申明鹊起。
2020年2月21日,石头科技登陆科创板,刊行价271.12元/股,不仅是刊行价最高的科创板股票,也创下A股刊行价历史最高。
石头科技备受阛阓热捧,股价通盘疯涨,2021年6月最高曾达到1492元/股,进步为第一高价股,市值卓绝千亿,PE最高卓绝70倍,被股民称作“荒诞的石头”、“扫地茅”。
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那么,引起投资者起火的短视频中,提到的“极石汽车”与石头科技昌敬又是什么关系呢?
极石汽车的故事始于2021年1月,在首创东谈主昌敬和磋商首创东谈主、CEO闫枫(原威马汽车CTO)的共同奋发下,创立洛轲智能,极石汽车应时而生,戮力于打造一个既能知足越野场景需求,又能兼顾家庭出游的新能源汽车品牌。
2023年8月,极石汽车的首款“全地形豪华SUV”极石01横空出世,它不仅是一款车,更是极石汽车造车理念的集大成者。

在老本助力下,一年时分,极石汽车销售3100辆,落地门店则卓绝百家。
据统计,洛轲智能现时已阅历6轮融资,投资东谈主包括红杉、腾讯、IDG、高榕等多家头部创投契构,已清晰融资金额累计超13亿好意思元。2023年2月,洛轲智能的估值就已经约30亿好意思元。
与极石01处于统一价钱区间的车型包括Model Y、智界S7、问界M5、蔚来ES6、阿维塔11等。
竞争压力可思而知,极石汽车匠心独具收受小众需求赛谈,也可能是为了在阛阓中找到各异化的竞争点,幸免与主流汽车品牌径直竞争。
“推出如‘车载马桶’、车载厨房和车载垂纶套件等小众功能,不错知足特定破费者群体的个性化需求,增强品牌由衷度。”

而在昌敬的个东谈主酬酢平台贵府先容中,极石汽车首创东谈主的身份已置于石头科技董事长之前,且其发布的内容中,大部分齐是对极石汽车品牌的宣传。
即便昌敬如斯奋发,可惜极石汽车的销量并不睬思,极石01上市9个月录用近4000台。
据乘联会数据,极石01本年前8月的月均销量未卓绝400辆,销量告急,揣摸这亦然昌敬在酬酢平台一直为极石汽车引流的原因之一吧。
业内东谈主士以为,车企年销量一般在三四万辆才不错达成盈亏均衡,极石汽车要是能达成短期销量,就不错幸免始终蚀本。
对于极石汽车的销量问题,极石汽车首创东谈主昌敬曾示意,营业史上绝大多半创业公司并不是莫得订单“饿死”的,而是因为急于扩展把钱“烧光”死掉了。
如今,濒临云谲波诡的新能源汽车阛阓,低级玩家极石汽车推行上能作念的并未几。
但愿极石汽车,不会成为下一个威马吧。
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推行上,一些首创东谈主把公司带到IPO后,开启“新业务”并不稀有。
比如小米雷军,三年磨一剑造车;汽车之家首创东谈主李思,离开网站回身造车;昌敬放下石头科技,也加入了造车雄兵,可效用并不换取。
昌敬客岁9月份以来屡次减捏、转让石头科技股份,阛阓不少东谈主分析以为这是他个东谈主在向极石汽车“输血”。

值得一提的是,石头科技高增长的期间已过程去,再加上其他大的家电厂商、硬件厂商纷纷杀入这个赛谈,行业立时就酿成了“红海”。后头即使再搞出局势级的爆款居品,股价也很难再像一两年前那样猛涨了。
对于现时的扫地机器东谈主居品来说,确凿是谁用谁知谈。电商平台上,最低廉的扫地机器东谈主也要500-600元,稍稍功能多极少的就要上千、好几千,这么的价钱要是无法保险居品性量,最终大多半破费者未免交一些“身手税”。
科技赛谈从来不缺需求,缺的是真恰恰的居品,从这个角度来看,赛谈中的竞争不仅仅品牌与品牌间的竞争,更是一种居品力上的“自我竞争”。
东谈主类对科技替代劳能源的需求比东谈主们预估的还要更大。
在工作机器东谈主赛谈,这么的替代其实更容易被感知。
工作机器东谈主的“一小步”,可能亦然东谈主类迈进下个期间的“一大步”。至于谁会最先迈出这“一小步”,值得咱们去期待!